Elektroanyske pomp wurkprinsipe: is de sirkelfoarmige beweging fan 'e motor, troch it meganyske apparaat, sadat it diafragma yn' e pomp wjersidige beweging docht, om de pompholte (fêst folume) yn 'e loft te komprimearjen en te strekken, ûnder de aksje fan' e loft. one-way fentyl, de foarming fan positive druk by de outlet.By de pompmûning wurdt fakuüm foarme, wêrtroch in drukferskil mei de bûtensfear ûntstiet.Under de aksje fan drukferskil wurdt de wetterdruk yn 'e ynlaat set en dan út' e drain ôffierd.Under de aksje fan 'e kinetyske enerzjy dy't troch de motor oerdroegen wurdt, bliuwt it wetter ynademe en ûntslein, en foarmje in stabile streamsnelheid.

De wichtichste funksje fan it wurkprinsipe fan 'e elektroanyske wetterpomp is om it koeljen fan' e oalje op 'e turboshaft te twingen nei flameout.Turbine wurk turboshaft eksterne lubrication en cooling systeem is photocleavable, fanwege de oalje ynlaat dan oalje outlet, sadat de oalje druk yn de turbine skacht en shell ûnder de aksje fan fêstige tusken oalje film wurdt brûkt foar lubrication turboshaft, en nimme fuort in part fan de turbine waarmte, oalje waarmte fuort úteinlik ûntsnappe troch de oalje pan en oalje cooler);De bûtenkant fan 'e turbine shell dy't yn kontakt is mei de oalje is omwikkele mei koelwetter.Ek, om't de yngong folle grutter is as de útgong, is der in bepaalde druk yn it koelwetter tusken de skulpen, mar de druk is benammen om te soargjen dat it koelwetter goed kontakt hâldt mei de skulp en foar genôch koeleffekt soarget.

Cooling vortex reden: fanwege de rotaasje fan 'e turbine blade is ôfhinklik fan' e útstjit fan 'e motor wurkje nei ynfloed, neist de kwantiteit fan waarmte fan exhaust gas, ôffal gas yn it proses fan' e ynfloed fan 'e turbine blade diel fan' e kinetyske enerzjy sil wurde omfoarme ta waarmte enerzjy, dus turbine wurdt hiel hyt (ekstreme gefallen kin wêze mear as 700 ℃, op dit stuit fan turbine bakstien read, lykas in read-hot stienkoal.

Under normale omstannichheden, as jo hawwe krekt klear te rinnen op 'e snelwei, lûke yn it tsjuster fuortendaliks, kinne jo sjen dat de turbine is readeftich.), As kin net ûntfange tiid cooling turboshaft, tinne oalje sil wêze fanwege de hege temperatuer binne abnormaal, net by steat om te bouwen genôch lubrication oalje film te garandearjen turbine skacht, en troch it effekt fan hege temperatuer, motor oalje oan de oksidaasje (nei de serieuze efterútgong fan de oalje sa't it is yn hannen fan gesmolten sûkelade), resultearret yn de motor lubrication systeem wrede gefolgen fan mislearring.