Yn it gesicht fan 'e nije feroaringen yn' e wrâldwide ekonomyske situaasje berikten Foton Motor en Daimler in gearwurking oer de lokalisaasje fan Mercedes-Benz swiere frachtweinen mei it each op 'e ûntwikkelingsmooglikheden fan' e ynlânske merk foar kommersjele auto's en de hege-ein merk foar swiere frachtweinen yn Sina.

Op 2 desimber kundige Daimler Trucks ag en Beiqi Foton Motor Co., LTD tegearre oan dat se 3,8 miljard yuan sille ynvestearje om Mercedes-Benz swiere frachtweinen yn Sina te produsearjen en te ferkeapjen.De nije swiere trekker sil wurde produsearre troch de joint venture fan de twa bedriuwen, Beijing Foton Daimler Automobile Co. LTD.

[Klik om de ôfbyldingskommentaar te besjen]

It wurdt begrepen dat Mercedes-Benz swiere frachtwein foar de Sineeske merk en klanten op maat, sil lizze yn Peking Huairou, benammen foar de Sineeske high-end frachtweinmerk.De produksje fan it nije model is pland om oer twa jier te begjinnen by de nije frachtweinfabryk.

Underwilens sil Daimler Trucks trochgean mei it ymportearjen fan oare modellen út har Mercedes-Benz Truck-portefúlje yn 'e Sineeske merk en ferkeapje se fia har besteande dealernetwurk en direkte ferkeapkanalen.

Iepenbiere ynformaasje lit sjen dat Foton Daimler is Daimler Truck en Foton Motor yn 2012 mei 50: Aoman ETX, Aoman GTL, Aoman EST, Aoman EST-A fjouwer searjes, ynklusyf trekker, frachtwein, dumptruck, alle soarten spesjale auto's en oare mear as 200 soarten.

Yn 'e earste trije fearnsjier fan dit jier ferkocht Fukuda sawat 100.000 frachtweinen, hast 60% omheech fan in jier earder, neffens offisjele gegevens.Fan jannewaris oant novimber dit jier, Auman swiere frachtwein ferkeap fan likernôch 120,000 ienheden, jier-op-jier groei fan 55%.

Analyse fan 'e yndustry dat as de konsintraasje fan' e logistike yndustry fan Sina tanimmend, grutte float mei it fergrutsjen fan it oanpart fan bedriuwsklanten, de behoeften fan brûkers opwurdearje driuwe swiere kaart om de fernijing fan yndustriële struktuer yn Sina te fersnellen, hege-ein, lege koalstoftechnology, liede produkten hiele libben syklus fan gebrûk senario en behear wurden de ûntwikkeling trend, de boppesteande faktoaren binne mercedes-benz lokalisaasje fan swiere frachtwein lein in stichting.

It wurdt begrepen dat yn 2019, de Sineeske merk foar swiere frachtweinen 1,1 miljoen ienheden berikte, en it wurdt ferwachte dat yn 2020 de Sineeske merkferkeap mear dan de helte fan 'e wrâldwide frachtweinferkeap sil ferantwurdzje.Boppedat ferwachtet Bernd Heid, in partner by McKinsey, it konsultaasjeburo, dat de jierlikse ferkeap fan frachtweinen yn Sina dit jier 1.5 miljoen ienheden sil berikke, 200,000 ienheden omheech fan ferline jier, nettsjinsteande de ynfloed fan 'e COVID-19-pandemy.

Wurdt lokalisaasje dreaun troch de merk?

De Dútske krante Handelsblatt melde dat Daimler al yn 2016 syn plan bekend makke hie om Mercedes-benz swiere frachtweinen yn Sina te produsearjen, mar kin stoppe wurde troch personielsferoarings en oare redenen.Op 4 novimber dit jier kundige Foton Motor oan dat Beiqi Foton it eigendom en apparatuer en oare relatearre aktiva fan 'e huairou-fabryk foar swiere masines soe oerdrage oan Foton Daimler foar in priis fan 1,097 miljard yuan.

It wurdt begrepen dat de swiere frachtwein fan Sina benammen wurdt brûkt op it mêd fan logistyk ferfier en yngenieurbou.Mei tank oan de rappe ûntwikkeling fan 'e yndustry foar ekspreslevering, groeide de fraach nei logistyk foar swiere frachtweinen en logistyk ferfier yn 2019, mei har merkoandiel sa heech as 72%.

De produksje fan swiere frachtweinen fan Sina berikte 1.193 miljoen ienheden yn 2019, 7.2 prosint omheech jier op jier, neffens de China Association of Automobile Manufacturers.Derneist bliuwt de ferkeap fan 'e merk foar swiere frachtweinen yn Sina de trend fan groei behâlde troch de ynfloed fan strikte kontrôle, it eliminearjen fan âlde auto's, de groei fan ynvestearring yn ynfrastruktuer en it opwurdearjen fan VI en oare faktoaren.

It is de muoite wurdich op te merken dat Foton Motor, as haad fan Sina's kommersjele auto-bedriuwen, har ynkomsten en winstgroei benammen profitearre fan 'e groei fan ferkeap fan kommersjele auto's.Neffens de finansjele gegevens fan Foton Motor yn 'e earste helte fan 2020, berikte de bedriuwsfieringskosten fan Foton Motor 27,215 miljard yuan, en de nettowinst taskreaun oan de oandielhâlders fan it notearre bedriuw wie 179 miljoen yuan.Under harren waarden 320,000 auto's ferkocht, dy't 13,3% fan it merkdiel besette yn ferliking mei kommersjele auto's.Neffens de lêste gegevens ferkocht Foton motor yn novimber 62,195 auto's fan ferskate modellen, mei in ferheging fan 78,22% yn 'e merk foar swiere guod.