Cummins is hiel goed.Hoewol de priis in bytsje djoer is, is de wiidweidige prestaasjes fan elk diel goed.De goede ferkeap fan dizze twa masines yn Sina is net te skieden fan 'e tiidens fan tsjinst.As ik my goed ûnthâld, soene se beide de eask moatte hawwe om binnen 24 oeren op it plak te kommen.55 punten foar tsjinst.Njonken aksessoires is de priis fan Cummins-aksessoires berucht djoer.Wat aksessoires oanbelanget, wint Weichai folslein.Cummins is frij delikaat om te brûken.De motoroalje, filterelemint en routine ûnderhâld moatte op 'e tiid en yn oerienstimming mei de feiligensregels wurde eksploitearre, oars sil it maklik ôfbrekke wurde.Yn tsjinstelling, Weichai is mear fet en unconstrained, mei grutte koppel en grutte reserve macht.It is net bang foar mislearring.Cummins patintearre PT brânstof systeem mei unyk overspeed beskerming apparaat;Lege druk oalje pipeline, pear pipelines, lege falen rate en hege betrouberens;Hege druk ynjeksje, folsleine ferbaarning.Útrist mei brânstof oanbod en werom check kleppen, it is feilich en betrouber te brûken.Air intake systeem fan Cummins diesel generator set: Cummins diesel generator is foarsjoen fan droech-type lucht filter en lucht ferset yndikator, en brûkt exhaust gas turbocharger, mei genôch lucht intake en garandearre prestaasjes.Yn it ferline wie de dominante posysje fan Weichai op it mêd fan motoren foar swiere frachtweinen net ôfhinklik fan syn liedende technology, mar profitearre benammen fan 'e merkomjouwing.Tidens it gouden desennium fan 'e rappe ûntwikkeling fan' e swiere frachtwein-yndustry yn it ferline, de swiere frachtweinen bedriuwen har rjochte op rap grip op 'e merk en hie gjin tiid om rekken hâlden mei de motor en oare wichtige ûnderdielen.Om't de yndustry foar swiere frachtweinen lykwols in stabile ûntwikkelingsperioade is yngien, is de konkurrinsje yn 'e sektor yntinsivere, en de produkttechnology is opwurdearre, bedriuwen foar swiere frachtweinen binne yn' e ôfrûne jierren begon de produksje fan motoren út te lizzen.