Card freonen witte dat wy moatte altyd betelje omtinken oan de wetter temperatuer yn it riden, de motor wetter temperatuer moat wêze tusken 80 ° C ~ 90 ° C ûnder normale omstannichheden, as de wetter temperatuer is faak heger as 95 ° C of siedend moat kontrolearje de skuld.

Hege motor wetter temperatuer

Dus wat feroarsaket it hyt wetter? Ik frege in âld man mei 20 jier ûnderfining yn frachtweinûnderhâld, en hy ferklearre de redenen foar de hege wettertemperatuer dy't er oait tsjinkaam. Xiaobian wurdt gearfette as de folgjende punten:

De coolant yn it wetter tank is ûnder de leechste skaal line, dat is dat de deistige ûnderhâld wurk is net yn plak, en it ûntbrekken fan coolant wurdt net opmurken. Add coolant oan spesifisearre skaal.

De dichtheid fan 'e koelventilatorriem ynstalleare op' e wettertank is net genôch, en de snelheid fan 'e fan en de wetterpomp is net genôch fanwegen skidding.De ûnfoldwaande snelheid fan 'e fan liedt ta de lege kâlde luchtstream fan' e wettertank, en de ûnfoldwaande snelheid fan 'e wetterpomp liedt ta de stadige sirkulaasjesnelheid fan' e coolant.

Foar it wetter tank útrist mei isolaasje gerdyn card freonen, doe't it wetter temperatuer rint, net betelje omtinken te iepenjen de isolaasje gerdyn fentilaasje en koeling, dizze situaasje wurdt faak rinne noarden card freonen yn 'e winter.

Makke pipe dwerstrochsneed pipe plugging lytsere wetter tanks, wetter cycle effisjinsje is leger, de motor yn 'e wetter tank op' e piip yn it wetter dan de hoemannichte wetter dat drain yn 'e motor as gefolch, it oerskot oan wetter yn' e tank neidat in koelwetter piip, meitsje op 'e piip druk ferhege, oarsaak cistern ôfwettering, ôfwettering wurdt fermindere neidat de motor is oververhitting.

Motor motor

Thermostaat falen, thermostaat falen of funksje attenuation nei lange-termyn gebrûk fan de fentyl iepening wurdt lytser, resultearret yn trage of sels ûnderbrutsen wetter sirkulaasje, dy't liedt ta de motor wetter temperatuer is te heech.

De testkritearia om te bepalen oft de thermostaat brûkt wurde kin, binne om de thermostaat yn wetter te ferwaarmjen, de temperatuer te kontrolearjen wêrop it fentyl begjint te iepenjen en de temperatuer wêryn't it folslein iepen is, en de lift fan 'e fentyl fan iepen nei folslein iepen.De temperatuer wêrby't it fentyl begjint te iepenjen is oer it algemien sa'n 80 °C, en de temperatuer wêrby't it folslein iepen is is oer it generaal sa'n 90 °C.De lift fan it fentyl is oer it generaal 7 ~ 10 mm.

Termostaat thermostaat

De pomp is net yn wurking.As de frachtwein net tafoegje antivries yn kâld waar, it wetter yn 'e pomp is maklik te befriezen en de waaier fan' e pomp kin net turn.When it starten fan it reau, de riem forcably driuwt de pomp om te draaien, en it is maklik te feroarsaakje skea oan de pomp.

Fan clutch falen.De measte frachtweinen op 'e dyk hjoed, oft se binne ynlânske of ymportearre, binne foarsjoen fan fan clutch. Fan clutch hy kin oanpasse de snelheid fan 'e fan neffens de temperatuer fan' e motor, sadat de motor bliuwt te wurkjen yn de bêste wurkjende steat .As de fan clutch falen, is it maklik te feroarsaakje oermjittich wetter temperatuer, wetter tank siedend.