Neffens de leeftyd en kilometers fan de auto is it net dreech om út te finen dat de timingriem fan de autoeigner fansels ferâldere is;As it riden trochgiet, is it risiko fan hommelse staking fan timingriem relatyf heech.

 
De wetterpomp fan it reau wurdt oandreaun troch de timing riem, en de timing drive systeem moat wurde fuorthelle foardat it ferfangen fan de wetter pomp.Yn ferliking mei it ferfangen fan de wetterpomp apart, de arbeidskosten fan it ferfangen fan de timing riem tagelyk wurdt yn prinsipe net ferhege, en de winst is ek lyts.Allinich út it perspektyf fan winst sykjen, binne reparaasjegaraazjes mear ree foar eigners om wer yn 'e winkel te kommen om de timingriem te ferfangen.

Dat wol sizze, by it ferfangen fan de wetterpomp wurdt ek de timing riem ferfongen, dy't direkt de eigener de arbeidskosten besparret om de timing riem apart te ferfangen.Derneist is de priis fan 'e timingriem yn guon auto's goedkeaper as de arbeidskosten.

Dêrneist is it de muoite wurdich opskriuwen dat as de wetterpomp wurdt ferfongen allinnich foar in koarte tiid, de timing riem ynienen giet út fan aksje troch ferâldering (timing gear sprongen, breakage, ensfh), net allinnich it timing drive systeem moat foar in twadde kear yn it fabryk demonteare wurde, mar ek it skuldferskynsel fan "jacking valve" kin foarkomme, wat de motor skea kin.

Sadree't dit bart, de eigner kin fersin tinke dat dit mislearjen wurdt feroarsake troch de ferfanging fan de wetterpomp, en dat it ferlies moat wurde droegen troch de reparaasje garaazje, wêrtroch in skeel.Lykas, as de timing riem is âlder en moat wurde ferfongen, sels as de wetterpomp gjin dúdlike mislearring toant, moatte de timingriem en wetterpomp tagelyk wurde ferfongen.

 
It ûntwerplibben fan 'e driuwriem, wetterpomp en har besibbe komponinten binne ferlykber, en se wurkje gear.

As ien fan 'e komponinten de earste is dy't mislearret, moatte wy it net deadzje yn' e namme fan "in pionier", mar moatte it beskôgje as in "fluiter", en derop omtinken jaan, sadat it heule systeem kollektyf wêze kin " earlik ûntslein”.Oars, it mingde gebrûk fan nije en âlde dielen sil beynfloedzje de oerienkomst fan dielen, dat is wierskynlik te liede ta incongruity yn harren ûnderlinge wurk, dus sterk ferminderjen fan de libbensdoer fan alle ûnderdielen, en sels koarte-termyn sekundêre reparaasje.

Oan 'e oare kant sil it net lang duorje foardat in oare kearn tekens fan mislearring toant.As ien kearn ien foar ien ferfongen wurdt, sille de ûnderhâldskosten, wachttiid, feiligensrisiko, ensfh. folle grutter wêze as twa.Dêrom is de folsleine ferfanging de wiisste kar foar de eigner en de reparaasjewinkel!