De thermostaat past automatysk de hoemannichte wetter yn 'e radiator oan neffens de koelwettertemperatuer om te soargjen dat de motor wurket binnen it passende temperatuerberik, wat in rol kin spylje by it besparjen fan enerzjyferbrûk.Omdat de motor is tige brânstof konsumpsje by lege temperatuer, en it sil feroarsaakje grutte skea oan it reau, ynklusyf koalstof deposition en in rige fan problemen.

De funksje fan autothermostaat is om de motor te helpen ôf te koelen en de motor better te meitsjen troch automatysk de sirkulaasje fan koelwetter te regeljen.Hoewol it mar in lyts part fan 'e auto is, spilet it in tige wichtige rol yn' e koeling fan 'e motor.It leit yn 'e outlet piip fan' e silinder kop.

Wurkprinsipe fan auto thermostaat

1. De auto-thermostaat is in apparaat foar automatyske temperatuerregeling, dy't ek in temperatuerbestindige komponint hat om de haadklep en auxiliary fentyl fan 'e thermostaat te kontrolearjen neffens de temperatuer fan' e koelflüssigens.De koelkapasiteit fan it koelsysteem wurdt goed garandearre troch automatysk de hoemannichte wetter yn 'e radiator oan te passen.

2. As de motor de passende temperatuer net berikt hat, sil it auxiliary fentyl fan 'e thermostaat iepen wêze en it haadklep sil sluten wurde.Op dit stuit, de coolant wurdt útfierd tusken it wetter jas en wetter pomp, en lytse sirkulaasje net troch de auto radiator.

3. As de temperatuer fan 'e motor lykwols opkomt nei mear as 80 graden, sil de haadklep automatysk iepenje, en it koelwetter fan' e wetterjas sil yn 'e wetterjas stjoerd wurde nei't it troch de radiator kuolle wurdt, wat ferbetterje sil de koelkapasiteit fan it koelsysteem en effektyf foarkomme dat it normale gebrûk fan 'e motor wurdt beynfloede troch de oververhitting fan' e wettertemperatuer.