Wetterpomp is in wichtich ûnderdiel fan it koelsysteem foar auto's, de motor sil in protte waarmte útstjit yn 'e ferbaarningswurk, it koelsysteem sil dizze waarmte troch de koelsyklus oerdrage nei oare dielen fan it lichem foar effektive koeling, dan de wetterpomp is it befoarderjen fan de trochgeande sirkulaasje fan coolant.Water pomp as in part fan lange tiid operaasje, as de skea is bûn te serieus beynfloedzje de normale rinnen fan it reau, dan hoe te reparearjen yn it deistich libben?

As de pomp fan 'e auto falt of is skansearre yn gebrûk, kin de folgjende ynspeksje en reparaasje dien wurde.

1. Kontrolearje oft de pomp lichem en pulley binne droegen en skansearre, en ferfange se as it nedich is. Kontrolearje oft de pomp skacht is bûgd, shaft hals wear graad, as ein tried is skansearre. Kontrolearje oft it blêd op 'e waaier is brutsen en oft de shaft gat wear is serious.Check de wear fan it wetter seal en bakelit pakking.As it de limyt fan gebrûk is, ferfange it mei in nije. Kontrolearje de wearze fan 'e lager en mjit de klaring fan' e lager mei in tafel.As it grutter is as 0,10 mm, moat it lager ferfongen wurde troch in nij.

2. Nei't de pomp útnommen is, kin it yn folchoarder ûntbûn wurde. Nei ûntbining moatte de dielen skjinmakke wurde, en dan ien foar ien kontrolearje om te sjen oft der barsten, skea en wearze en oare defekten binne.As der serieuze defekten binne, moatte se ferfongen wurde.

3. Water seal en sit reparaasje: wetter segel lykas wear Groove, kin wurde gepolijst troch emery doek, lykas wear moat wurde ferfongen; As der rûge krassen op 'e wetter seal sit, reparearje se mei in fleantúch reamer of op in draaibank .Ferfange de nije wetter segel gearkomste tidens de overhaul.

4. De pomp lichem hat de folgjende tastiene welding reparaasje: lingte binnen 3Omm, net útwreidzje nei it bearing sit gat crack;En de silinder kop dwaande mei in brutsen râne diel; De oalje seal seat gat is skansearre.The bûgen fan 'e pomp shaft sil net mear as 0.05mm, oars moat wurde ferfangen. Impeller blade skea moat wurde replaced.Water pomp shaft diafragma wear serieus moatte wurde ferfongen of sleeve reparaasje.

5. Kontrolearje oft it lager fan 'e wetterpomp fleksibel draait of hat abnormale lûd.As der in probleem is mei it lager, moat it ferfongen wurde.

6. Neidat de pomp is gearstald, draaie it mei de hân, en de pomp skacht moat wêze frij fan jamming en waaier en pomp shell moat wêze frij fan wrijven. Dan kontrolearje de pomp ferpleatsing, as der in probleem, moatte kontrolearje de oarsaak en eliminearje.

Lytse make up opmerking: as de pomp mislearret, de coolant sil net by steat wêze om te berikken it oerienkommende plak, syn prestaasjes sil net effektyf spile, en úteinlik beynfloedzje it wurk fan 'e motor. Dêrom is it nedich om te fersterkjen de ynspeksje fan de motor pomp.