Wetterpomp is ien fan 'e wichtige ûnderdielen fan it koelsysteem fan' e automotor.De funksje fan 'e wetterpomp is om de sirkulearjende stream fan' e koelmiddel yn 'e koelsysteem te garandearjen troch it te drukken en de waarmte-emisje te fersnellen.As in lange termyn operaasje fan it apparaat, yn it proses fan gebrûk, sil de pomp ek mislearje, hoe kinne jo dizze mislearrings reparearje?

Kontrolearje oft de pomp lichem en pulley binne droegen en skansearre, en ferfange se as it nedich is.Kontrolearje oft de pomp skacht is bûgd, journal wear graad, shaft ein tried is skansearre.Kontrolearje oft it blêd op 'e waaier brutsen is en oft it gat gat serieus droegen is.Kontrolearje de wear graad fan wetter segel en bakelwood pakking, lykas it oersjen fan it gebrûk limyt moat wurde ferfongen troch in nij stik.Kontrolearje de wear fan it lager.De klaring fan it lager kin wurde mjitten troch in tafel.As it grutter is as 0,10 mm, moat in nij lager ferfongen wurde.

D'r binne ferskate mienskiplike flaters fan wetterpompen: wetterlekkage, losse lagers en net genôch pompwetter

A, wetter

Pump shell skuorren liede ta wetter leakage algemien hawwe dúdlike spoaren, de crack is lichter kin wurde reparearre troch bonding metoade, cracks moatte wurde ferfongen as serieus;As de wetterpomp normaal is, moat it draingat op 'e wetterdongke net lekke.As de drain gat lekt, is it wetter seal net goed fersegele, en de reden kin wêze dat de sealing oerflak kontakt is net ticht of it wetter segel is skansearre.De wetterpomp moat ôfbrutsen wurde foar ynspeksje, it oerflak fan it wettersegel skjinmeitsje of it wettersegel ferfange.

Twa, it lager is los en los

As de motor idle is, as de pomplager hat abnormaal lûd of de pulley rotaasje is net balansearre, wurdt it algemien feroarsake troch losse lagers;Neidat de motor flameout, lûk de riem tsjil mei de hân om fierder te kontrolearjen syn klaring.As der dúdlik slack, de wetter pomp bearing moatte wurde replaced.If de pomp bearing hat abnormale lûd, mar der is gjin dúdlik loosening doe't de pulley wurdt lutsen mei de hân, it kin wurde feroarsake troch minne lubrication fan de pomp bearing, en grease moatte wurde tafoege út de grease nozzle.

Trije, de pomp wetter is net genôch

Wetterpomp pomp wetter is oer it generaal te tankjen oan blokkade fan 'e wetterwei, slip fan' e waaier en as, wetterlekkage as slip fan 'e oerdrachtriem, kin de wetterwei baggerje, de waaier opnij ynstalleare, de wetterdichting ferfange, de dichtheid fan' e oerdrachtriem fan 'e fan oanpasse om problemen op te lossen .

Fjouwer, wetter segel en sit reparaasje

Water seal en sit reparaasje: wetter segel lykas wear Groove, abrasive doek kin wurde grûn, lykas wear moat wurde ferfongen;Wetterdichtingen mei rûge krassen kinne repareare wurde mei in platte reamer of op in draaibank.Nije wetter seal gearkomste moat wurde ferfongen by overhaul.Welding reparaasje is tastien as de pomp lichem hat de folgjende skea: de lingte is minder as 30mm, en de crack net útwreidzje nei de bearing sit gat;De mienskiplike râne mei de silinder kop is brutsen diel;De oalje seal stoel gat is skansearre.De bûging fan de pomp skacht sil net mear as 0.05mm, oars sil wurde ferfongen.Beskeadige waaierblad moat wurde ferfongen.Pump shaft aperture wear moat wurde ferfongen of set reparaasje.Kontrolearje oft de pomp lager draait fleksibel of hat abnormaal lûd.As der in probleem is mei it lager, moat it ferfongen wurde.