It waarmste ûnderwerp yn 'e yndustry foar kommersjele auto's is de ynlânske produksje fan Jeropeeske swiere frachtweinen yn Sina.De grutte merken binne fan it begjin ôf it sprintstadium yngien, en dejinge dy't de lieding kin nimme yn 'e merk kin it inisjatyf gripe.

Koartlyn, yn 'e lêste 354e batch-oankundiging fan it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology, ferskynde it Domestic Mercedes-benz New Actros-model fan Beijing Foton Daimler Automobile Co., LTD.Dit is in mylpeal barren, dat betsjut dat de ynlânske Mercedes-Benz swiere frachtwein offisjeel yngiet de countdown en sil wurde set yn de merk yn guon tiid yn 2022. Neffens de oankundiging, immen út it uterlik, motor merk, motor parameters en oare aspekten fan begripen, en trigger in hite diskusje oer de motor konfiguraasje.

Lit ús earst dúdlik wêze: it is in folsleine misreading dat in ynlânske Mercedes-Benz frachtwein in Foton Cummins-motor is.Neffens ynformaasje earder útbrocht troch Daimler Trucks, ynlânske Mercedes-Benz sil oannimme de nijste mercedes-benz power + Cummins motor dual power chain strategy, wylst ek mear fleksibele macht ketting opsjes leverje neffens brûker behoeften.Dizze oankundiging is mar in macht kar fan ynlânske Mercedes Benz, en der sil wêze follow-up produkten mei Mercedes Benz macht oankundige.

Twad, yn it tiidrek fan "software-definieare swiere frachtwein", is it net wiidweidich om in model allinich út 'e hardware te ynterpretearjen en te evaluearjen en kin de merk sels misledigje.

Kommersjele auto's binne in ynternasjonale yndustry.It is in ûnûntkombere trend om "ûnderdielen te keapjen en hiele auto's wrâldwiid te ferkeapjen".De kearn konkurrinsjefermogen fan produkten is net mear hardware, mar software.Dizze software omfettet ûntwerpnoarmen, ferifikaasjenoarmen, softwarekalibraasjetechnology, produksjeproses, kwaliteitskontrôlesysteem, tsjinstsysteem ensafuorthinne.Hardware kin kocht wurde mei jild, en wy kinne grutsk sizze dat in protte fan 'e nije auto manufacturing planten yn Sina no hawwe mear avansearre hardware as dy yn Europa en Noard-Amearika.Software moat lykwols ferskate desennia wurde sammele, dat is de kearn konkurrinsjefermogen fan in ûndernimming en kin net kocht wurde mei jild.Boppedat sille bûtenlânske bedriuwen it net ferkeapje, en sels as ynlânske bedriuwen it keapje, kinne se it net fluch brûke yn in koarte perioade fan tiid.

De grutste soarch is dat dizze twa ynlânske Mercedes swiere frachtweinen motoren binne net Benz OM rige, mar Fukuda Cummins X12 rige motor, de ferpleatsing fan 11.8L, de krêft fan 410 pk, 440 pk en 470 pk.It wurdt rapportearre dat fukuda Cummins X12 rige motor is tapast yn in oantal ynlânske swiere frachtwein matching, en syn macht hat berikt 510 pk.Yn tsjinstelling, ynlânske Benz swiere card kompetitive foardiel yn wat?

Op it stuit is ynlânske Benz swiere frachtwein net gewoan it Jeropeeske Benz NEW Actros-model yn Sina produksje, mar basearre op 'e eigentlike dykbetingsten fan Sina en senario's foar klantgebrûk foar in NIJE ûntwikkeling, kin de machtassemblage foar China road spectrum kalibraasje foldwaan oan' e behoeften fan klanten op basis fan macht te berikken de bêste ekonomy.Algemien sprutsen, de dynamyske en ekonomyske prestaasjes is in pear tsjinstellingen, yn 'e kalibraasje fan te promininte vehicle dynamyske prestaasjes, brânstof konsumpsje sil tanimme;Krêft en betrouberens, duorsumens is ek in tsjinspraak, deselde dielen draachkapasiteit nei de ferbettering, syn libbensdoer kin wurde fermindere, sadat de Jeropeeske swiere frachtweinmotor mei deselde ferpleatsing, syn kalibreare krêft is oer it algemien wat leger as de ynlânske swiere frachtwein, dit is it prinsipe fan "grutte hynder lytse auto".

Foton Daimler hat in projektteam opset foar ynlânske Mercedes-benz swiere frachtwein.Op grûn fan jierren fan praktyk en enoarme ynvestearring yn sammeljen fan dykspektrum foar in protte typyske ynlânske haadwegen, yngeande ûndersyk nei ferskate senario's foar klantgebrûk, wurdt iterative analyze fan it sammele dykspektrum útfierd om de ynfierbetingsten te foarmjen foar ûntwerp en ferifikaasje.Troch de ûntwikkeling fan 'e sjauffeursstoel as foarbyld te nimmen, wurdt it sammele dykspektrum ynfierd yn' e skodtafel fan seis graden fan frijheid om it eigentlike gebrûk fan dykbetingsten foar testen te simulearjen, en úteinlik te soargjen dat it komfort, betrouberens, duorsumens fan 'e stoel is. , feiligens en oare wiidweidige prestaasjes yndikatoaren.Yn tsjinstelling dogge in protte bedriuwen foar swiere frachtweinen gewoanlik allinich fertikale op en del trillingstests.Dêrom, deselde dielen merk, fanwege de ferskillende ynfier noarmen fan kommersjele auto bedriuwen, de kwaliteit en kwaliteit fan syn produkten binne folslein oars.

Wat oandriuwingkalibraasje oanbelanget, kocht Foton Daimler motorhardware fan Foton Cummins, kalibrearde de oandriuwing neffens de werklike gebrûkssenario's fan klanten en gegevens oer dykspektrum, en naam ferskate strategyen foar brânstofbesparring neffens ferskate dykomstannichheden.Sels mei de kalibraasjegegevens fan 410 HP kin it maklik foldwaan oan 'e easken fan' e gebrûksscenario fan pingyuan hege snelheid ekspreslogistyk.As de snelheidslimyt foar auto's 89 km / h is, is de driuwende krêft mar 280-320 HP.Troch it beheinde maksimum krêft, dat kin foarkomme motor skea feroarsake troch overload, de B10 kin berikke 1,8 miljoen km.Tagelyk binne binnenlânske Benz-swiere frachtweinmotor, gearbox, efteras allegear nije kalibraasje, en kinne fia de auto-controller fan Mercedes Benz-programmakontrôle in oantal yntelliginte funksjes berikke om brânstofferbrûk te ferminderjen.Foton Daimler hat in protte jild bestege oan it oprjochtsjen fan in perfekt ferifikaasjesintrum yn 2015, ynklusyf de autobank, dy't dykspektrumynput kin sammelje nei de kompjûter, de betrouberens en duorsumens fan it auto kinne wurde ferifiearre op 'e bank, en dizze manier fan test konsistinsje is heger.

Dêrneist, yn termen fan treast, ynlânske Benz swiere frachtwein kin wurde útrist mei parkeare airconditioning, neffens de oankundiging fan de foarkant foto kin sjoen wurde: yn de foarkant masker efterkant tafoege twa elektryske fans.Op it stuit, hoewol in protte ynlânske swiere frachtweinen wurde matched mei parkeare airconditioning, de measten fan harren binne ynstallearre op it dak fan 'e cabine.Parkeare airconditioning en rydklimaat binne twa sets fan systemen mei ienfâldige struktuer, mar lege technyske ynhâld.De parkearklimaat op it dak sil ek wynresistinsje ferheegje.De technyske rûte fan ynlânske Benz swiere frachtwein oerienkommende parkeare airconditioning is te dielen airconditioning condenser (eksterne radiator) en lucht duct.It spesifike prinsipe is as folget: Nei't de motor fan 'e auto is ôfsletten, wurdt de batterij mei grutte kapasiteit brûkt om in oare ûnôfhinklike kompressor te riden, en de koelmiddelpipeline wurdt oerskeakele.De air-conditioning condensator foar de motor wurdt noch brûkt, mar de waarmte dissipation modus wurdt feroare fan de kop wyn waarmte dissipaasje yn it riden nei de waait waarmte dissipaasje fan twa elektryske fans.It grutste foardiel fan parkeare airconditioning is hege mjitte fan yntegraasje, licht gewicht, gjin ferheging fan wyn ferset.

Neffens de boppesteande analyze is de oankundiging fan it ynlânske Benz swiere frachtweintype ûntwikkele neffens de eigentlike arbeidsbetingsten en senario's foar klantgebrûk yn Sina, en de driuwende foarm is de mainstream 6 × 4 yn Sina.Yn tsjinstelling, de wichtichste Europeeske modellen binne 4 × 2 en 6 × 2R, en pear ymportearre modellen binne 6 × 4 modellen ferkocht yn Korea.

Om gear te nimmen, nei it ynfieren fan it tiidrek fan "software-definieare swiere frachtwein", moatte wy net allinich de ynlânske Benz swiere frachtwein evaluearje troch it uterlik, dielen en oare hardware, mar ek it R&D-systeem, produksjesysteem en tsjinstsysteem sjen fertsjintwurdige troch de Mercedes-Benz LOGO, dat is de kearn konkurrinsjefermogen fan ynlânske Benz swiere frachtwein.Dit is om't d'r yn 'e definysje fan it merk Mercedes Benz gjin ûnderskied is tusken Benz swiere frachtwein makke yn Dútslân en Benz swiere frachtwein makke yn Sina.Salang't it LOGO fan Benz swiere frachtwein hinget, is har merk itselde.Neffens de dual-power chain strategy oankundige troch Mercedes Benz earder, ynlânske modellen útrist mei Mercedes Benz power wurde folgjende wurde oankundige.Lit ús wachtsje op it prachtige uterlik fan mear ynlânske Mercedes swiere frachtweinen!