Power tilt, yu Jian manlike kearn!Mei de nije ûntwikkeling fan 15L nasjonale seis swiere motor fan Cummins op 'e wrâldmerk, Sina syn swiere frachtwein yndustry macht 600+ tiidrek tij mear surging.Njonken de maksimale hynstekrêft fan 680ps, termyske effisjinsje fan 48%, maksimale koppel fan 3200Nm ensafuorthinne, is in searje meganyske prestaasjes fan 'e gegevens geweldig, de technyske foardielen fan dizze searje motoren, applikaasjescenario's binne mear omtinken.

De oanlis fan 'e snelwei fan Sina driuwt de trochgeande snelheid fan logistyk en ferfier, mar befoarderet ek de trochgeande opwurdearring fan krêft fan swiere frachtweinen sterk.Begjin dizze ieu, de ynfiering fan ynternasjonale technology ûntwikkeling fan de nije swiere frachtwein matching 290 pk motor hat west de "kening" styl.Pas nei mear as tsien jier, ferfier apparatuer macht matching is oerspant 300 +, 400 |, 500 +, yn it tiidrek fan 600 +.Dus, foar de transportsektor, is grutter echt better?Is de hynstekrêft in marketinggimmick of gewoan nedich?

Cummins (Sina), haad technology offisier jung feng, cummins engine (Sina) groep haad yngenieur doarren tao, en komponinten foar cummins (Sina) groep haad yngenieur Cai Songli trije saakkundigen lykas card freonen hege-pk motoren yn guon twifel en betize, foar cummins 6 15 lannen l motor design ûntwikkeling en technologyske ynnovaasje yn de earste profesjonele ynterpretaasje.

Guo Tao Suo, Chief Engineer fan Engine Division fan Cummins (Sina), Jun Feng Sai, CHIEF Technology Officer fan Cummins (Sina), en Songli CAI, Chief Engineer fan Components Division fan Cummins (Sina) (lofts nei rjochts)

Motoren fertrouwe op brânstof foar wurk, en it fergrutsjen fan termyske effisjinsje is dúdlik de kaai foar it generearjen fan mear macht en hegere ekonomy yn it proses fan it konvertearjen fan waarmte yn meganyske enerzjy.Yn feite hat de termyske effisjinsje fan cummins-motor ek nije hichten berikt yn 'e tapassing fan ynnovative technologyen.

"Yn 2012 berikte de termyske effisjinsje fan cummins motor 51,2% yn it Amerikaanske Supertruck-programma;Yn it lêste generaasje supertruck-projekt berikt de termyske effisjinsje fan cummins motor 55%.Yn dizze perioade berikten cummins-produkten thermyske effisjinsje fan 48-50% yn 'e Sineeske merk.Cummins (Sina), chief technology officer fan 15 l is knap pykproduksje cummins motor kar 48% termyske effisjinsje wurdt mei klam útlein, neffens de Sineeske merk mear fokus op kosten, emissies easken is oars, en de eigentlike situaasje fan ferskillende tapassing senario, de kolleksje ûndersyk en ûntwikkeling team yn referinsje op basis fan ferline ûnderfining foardiel middels, oanpaste meitsje geskikt produkten foar Sineeske merk.

"Mei de hjoeddeiske technology, 48% motoren binne ekonomysker as 55% en 50% motoren, en dit is ien fan de filosofyen dy't cummins 15L motors wurde ûntwikkele om te meitsjen wearde foar de klant."Suo Guotao, haadyngenieur fan Cummins (China) Engine Division, tafoege en yntrodusearre dat ûnder de betingst dat it gewicht fan cummins 15L-motor 150-200 kg lichter is as itselde nivo fan motor mei hege hynstekrêft, de fersnellingskapasiteit fan Cummins 15L-motor is tanommen mei 16%.Brânstofbesparring fan 5% -10% oer mainstream motoren mei hege hynstekrêft yn typyske bedriuwsbetingsten demonstrearje superieure prestaasjes en kwaliteit.

Om te falidearjen cummins 15 l yn ferskate dielen fan Sina, de eigentlike prestaasjes fan ferskillende bedriuwsfieringskosten betingsten, út de ferfier sektor kliïnten respektivelik, xinxiang, henan, yunnan kunming fan Shanghai nei Chengdu, Sichuan provinsje, draacht op 'e echte auto, live test, de resultaten fan trije 15 l de seis auto's útrist mei cummins motor trekker (6 x 4) ûnder de load distribúsje, wurkjende tastân fan cast ljocht express allegear hawwe treflike prestaasjes, Gjin saak ferfier effisjinsje, of ekonomy, ferlike mei itselde nivo fan macht vehicles hawwe dúdlike foardielen.

Yn in tiid dat effisjinte logistyk de mainstream-operaasjemodus fan 'e yndustry is wurden, binne d'r noch in grut oantal klanten dy't leauwe dat 300+ hynstekrêft of 400+ pk-motorauto's ek by steat wêze kinne om 500+ pk-motorauto's te ferfieren, en fertsjinje deselde fracht.Is dat echt it gefal?

"As allinich op 'e gewoane snelwei, binne de foardielen fan' e motor mei hege hynstekrêft, ynklusyf 13L krêft en 15L krêftprestaasjesferskil net heul dúdlik, as it auto ienris yn 'e wiidweidige dykbetingsten komt, kinne bergen, heuvels, flakten, 15L krêft spylje in grutter potinsjeel, snelheid, ekonomy, betrouberens en oare foardielen sille dúdliker wêze.Suo guotao wiisde ek op dat yn 'e sechsde etappe motoren mei hege hynstekrêft net allinich effisjint riden sille soargje, mar ek soargje foar normale postferwurking troch in searje technyske tapassingen."Mei it behâld fan enerzjy kinne motoren mei hege hynstekrêft fleksibeler en effisjinter wêze."

De 660-pk 6 X 4 mei cummins 15L Engine bewiisde dit.De mjitten dykomstannichheden fan 'e kunming nei Chengdu Express útfierd troch Blackbird Logistics hawwe signifikante hichteferskillen.42% fan 'e 865 km ienrjochtingsrûte hat in helling > 1,4%, 20% hat in helling > 2,92%, en de leechste hichte is 485m (Chengdu) en de heechste hichte is 2500m (Huize).De eigentlike riden fan it reau is net allinnich sterk ferbettere aktualiteit, mar ek poerbêst ekonomy.

Fansels spilet de treflike prestaasjes fan 'e motor mei hege hynstekrêft in beslissende rol yn it fierder ferbetterjen fan de effisjinsje fan ferfier op lange ôfstân ûnder wiidweidige omstannichheden.

"Cummins 'lêste (15L) motor is takomst-rjochte en effisjint.It is net ien platfoarm, mar in kombinaasje fan ynnovative technologyen dy't yn it ferline ûntwikkele binne."Neffens de hear Sai is cummins 15L-motor it ynnovaasjeresultaat fan djippe gearwurking tusken wuhan-team en Noard-Amearika-team, lykas ek de dielname fan oare cummins r&d-ynstituten yn Europa en om 'e wrâld."Dizze motor is net heul besibbe oan 'e Noardamerikaanske X15-motor, hoewol de motorferpleatsing ferlykber is, mar de technology is net itselde."

Cummins 15L nasjonaal VI motor neibehanneling systeem oannimt modulêr ûntwerp en hat DPF aktive regeneraasje kapasiteit, dy't maksimalisearret it foarkommen fan koppel limyt feroarsake troch de blokkade fan it neibehanneling systeem, of it foarkommen fan stasjon skjinmeitsjen.CAI Songli, haadyngenieur fan Parts and Components Division fan Cummins (Sina), sei dat de prestaasjes en kwaliteitsferbettering fan Cummins-produkten profitearje fan trochgeande fersterking fan wittenskiplik ûndersyk en ûntwikkeling, en de foardielen fan nasjonale seis produkten binne konkrete belichaming fan technologyske ynnovaasje."Us filosofy is om te ûntwikkeljen yn Sina, ûntwerp yn Sina, meitsje yn Sina en úteinlik de technology ynternasjonaal tapasse.Boppedat, net allinnich yn 'e dieselmotor, Cummins yn ierdgas, nije enerzjy en oare fjilden fan macht oplossings technology ynnovaasje.

kaaiwurden: cummins, motor, koelsysteem, wetterpomp